خیابان مکانهای هستند که تعاملات اجتماعی و جنب و جوش شهری در آنها به وضوح نمایان است و ذهن شهروندان را انباشته از خاطرات جمعی و ادراک مشترک در خصوص حیات مدنی می گرداند. این خیابان ها بیش از آنکه سازنده ساختار شهر باشند، بیانگر ساختار اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی جامعه بوده و تبلور زندگی مدنی یک شهر در طول زمان به شمار می آیند.


رجوع به مراکز مهم فعالیتی، خرید، تماشای مغازه ها و خرده فروشی ها، پرسه زدن و گردش، دیدن دیگران و دیده شدن توسط آنها و ... راسته شهری را تبدیل به فضایی متنوع و پرفعالیت می نماید .

با رعایت اصول زیر:
ایجاد تنوع و سرزندگی در عملکرد و کالبد (فرم و نظر)

ایجاد انعطاف پیری در کف هاُ بدنه ها، عناصر مستقر در فضا و انعطاف بهره برداری در زمان های مختلف
خاطره انگیزی و ایجاد زمینه برای بروز فعالیت های دیرپای خیابان
ایجاد محیط مانوس از طریق افزایش مشارکت شهروندان و امکان دخل و تصرف در فضا
ایمنی متقابل پیاده و سواره در مقابل یکدیگر در طول مسیر و تقاطع ها
توجه به تناسبات بصری

و بر مبنای پلان و نمای ارائه شده از یک خیابان در بافت با ارزش تاریخی در یک شهر ایرانی با اقلیم سرد و خشکُ موارد یل برای این اسکیس درخواست می گردد:


۱ . طراحی و ترسیم پلان پیشنهادی خیابان شهری که نشان دهنده هندسه فضا و جزئیات کفسازی و مبلمان باشد. (به طول تقریبی ۱۰۰ متر و با مقیاس ۱/۲۵۰)

۲ . ترسیم نمای بخش مورد نظر در جداره خیابان (مقیاس ۱/۲۵۰)

۳ . نمایش سه بعدی از وضعیت خیابان (بصورت آگزونومتریک با ترسیم دست آزاد) و ترسیم دیدهای متوالی در ارتفاع ناظر.


معیارهای داوری
معیارهای داوری به دو بخش فرآیند شکل گیری طرح (جنبه های ذهنی و تحلیلی) و طراحی (طرح و ارائه) تقسیم می شود. خوانایی ارائه طرح و روشن بودن مفاهیم ارائه شده نیز مورد نظر است.


منبع