فاز دوم این پل ارتباطی با همکاری معماران منظر شرکت عملیاتی جیمز کرنر ، معماران Diller Scofidio + Renfro و طراحان کشت پیت ادولف در نیویورک به پایان رسید . مسیر پیاده روی یک پارک عمومی به طول 1.5 مایل است که بر روی یک ترن هوایی متروکه ساخته شده و از ناحیه Meatpacking به محوطه راه آهن هادسون در منهتن امتداد می یابد . طراحی الهام گرفته از زیبایی سرکش و مالیخولیاییِ این خرابه postindustrial ( اشاره به یک جامعه یا اقتصادی که توسط اهمیت کاهش تولید و افزایش پژوهش و خدمات اطلاعات مشخص شده ) است ، جایی که طبیعت یک قطعه مهمی از زیر ساخت شهری را نجات می دهد ؛ پارک جدید میراث خود را تفسیر می کند و تنوع زیستی را ترجمه می کند که ریشه در زمانی پس از قرار گرفتن در خرابه کرده در یک رشته از ویژگی های خاص سایت از خرد اقلیم شهری در امتداد مسیر راه آهن که شامل آفتابی ، سایه دار ، مرطوب ، خشک ، طوفانی و فضاهای سرپناه است . این پارک ، گیاهان وحشی ، کشت ، صمیمیت و اجتماع را در خود جا داده . این پروژه 22 بلوک را از سمت غرب منهتن به هم پل بسته و در سه مرحله مساوی از هم جدا می کند . برخلاف بخش یک که در سال 2009 تکمیل شد ، فاز دوم شامل بسط دادن زمین چمن است . پلت فرم جدید 2.5 متر بالاتر از خط آهن اصلی می رود و مشرف به پوشش درختان و گیاهان در سطح زیرین است .