۱۳۹۲-۴-۱۵، ۱۰:۰۲ عصر
(آخرین ویرایش: ۱۳۹۲-۴-۱۵، ۱۰:۰۲ عصر، توسط farnoosh joon.)
15 - مسیر دوچرخه
میشه بگین چه سوالایی باقی مونده؟
میشه بگین چه سوالایی باقی مونده؟
مسابقه ایرانشهرساز/مسابقه هفتم/حمل و نقل-برنده مهندس zolatan
|
۱۳۹۲-۴-۱۵، ۱۰:۰۲ عصر
(آخرین ویرایش: ۱۳۹۲-۴-۱۵، ۱۰:۰۲ عصر، توسط farnoosh joon.)
15 - مسیر دوچرخه
میشه بگین چه سوالایی باقی مونده؟
18-توقعات موضوعی شامل مواردی است که فرد در مقابل نوعی از فضای شهری متصور می شود. به عنوان مثال زمانی که فرد نام میدان را می شنود، یا می خواند ، توقعاتی در ذهن وی به وجودمی آید که با توقعات ایجادشده در اثر شنیدن یا خواندن نام خیابان متفاوت است.
از آنجا که میدان یا خیابان ویا سایر عناصر فضاهای شهری یک موضوع فرض شده است، اعتباراً این نوع توقعات را توقعات موضوعی می نامیم . ( پاکزاد ، 1384 ص 115) " تمدن، تنها زاییده اقتصاد برتر نیست، درهنروادب و اخلاق هم باید متمدن بود و برتری داشت "
لویی پاستور
توقعات کلا 3 مورد موضوعی موردی و موضعی است
توقعات موضوعی مربوط به کل مسیر هاست یعنی کیفیت ی ویژگی که به عقیده دکتر پاکزاد همه مسیرها دارا هستند
۱۳۹۲-۴-۱۵، ۱۰:۱۲ عصر
13.دو تا وجود داشت:
ا بايد از حداکثر سرعت 50 کيلومتر در ساعت استفاده کرد ، يا محله هاي مسکوني خود را به صورت وونرف و ونهوف تجهيز کرد. اين موضوع تعداد متنابهي مساله به همراه داشت و به همين خاطر کافي به نظر نمي رسيد ، زيرا به دلايل مالي ، طراحي و اجراي کليه مناطق که ضرورت تبديل آن به وونرف احساس مي شد ، ممکن نبود
۱۳۹۲-۴-۱۵، ۱۰:۱۲ عصر
18- تقاطع ها در همه جای بزرگراه ها می بایست غیر همسطح و با رعایت سلسله مراتب دسترسی اتفاق بیفتد.
وضوح مسیر در روز و شب توسط حذف موانع بصری، نور پردازی و... ایمنی
۱۳۹۲-۴-۱۵، ۱۰:۱۳ عصر
13- قبل از اجرای قانون سرعت 30 در محلات کدام آلترناتیو ها وجود داشت؟
ایجاد سرعت گیر-وونرف وونرف-سرعت 50 ایجاد سرعت گیر-سرعت 50 تغییر مسیر -ایجاد سرعت گیر |
|