۱۳۹۳-۶-۲، ۰۷:۲۳ عصر
پروژه های شهری نمایشی افتتاح می شوند
محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران از «بهره‌برداری نمایشی» پروژه‌های شهری انتقاد کرد.
به گفته او بهره‌برداری به معنی نصفه کارکردن و یا نمایشی کارکردن نیست بلکه زمانی که پروژه‌ایی به بهره‌برداری می‌رسد باید به طور کامل برای استفاده کاربران آماده باشد یعنی در خطوط مترو علاوه بر تکمیل بودن مسیر باید تمام ایستگاه‌ها برای ارائه خدمات به شهروندان آماده باشد.
او در جلسه بررسی وضعیت تکمیل خطوط مترو شهر تهران با تاکید بر اجرای پروژه‌ها بر اساس زمان‌بندی از پیش اعلام شده، گفت: نباید در اجرای پروژه‌ها از برنامه زمان‌بندی شده عقب بمانیم و بر همین اساس کمیته عمران شورای اشهر تهران جلسات تخصصی خود را با معاونت‌ها و سازمان‌های مختلف شهرداری تنظیم می‌کند.
مسعود رنجبریان، مدیر کل برنامه ریزی معاونت ترافیک شهرداری تهران هم در تشریح برنامه‌های این معاونت در سال 93 گفت: بر اساس آمارهای اندازه‌گیری شده در سال 92 حدود 22 میلیون و 800 هزار جابه‌جایی درون شهری توسط وسایل نقلیه عمومی انجام گرفت که سهمی 56 درصدی را نشان می‌دهد. بر اساس برنامه باید این درصد در پایان سال 93 به 4/60 درصد ارتقا یابد.
به گفته او براساس برنامه ریزی انجام شده باید در سال 93 میزان سهم استفاده از مترو از 8/13 درصد به 4/16 درصد ارتقا میزان سهم استفاده از اتوبوس از 20 درصد به 22/22 درصد افزایش و میزان استفاده از تاکسی و آژانس از 22 به 8/21 کاهش یابد.
مدیرکل برنامه‌ریزی معاونت ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در حال حاضر 152 کیلومتر از خطوط و 88 ایستگاه مترو تهران به بهره‌برداری رسیده است و سایر خطوط نیز در حال ساخت برای بهره‌برداری است.
رنجبریان در تشریح فعالیت‌های تکمیل خطوط مترو تهران به خط 3 مترو اشاره و اعلام کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال 93 ضمن اینکه این خط از شمال به شهرک قائم می‌رسد؛ 5 ایستگاه در بخش جنوبی و میانی و 7 ایستگاه در بخش شمالی آن به بهره‌برداری برسد.
او با اشاره به طول 8/7 کیلومتری بخش شمالی خط 3 مترو تهران اعلام کرد: این مسیر از چهارراه قصر آغاز شده و به میدان قائم می‌رسد که پیشرفت فیزیکی آن 45 درصد است.
مدیر کل برنامه‌ریزی معاونت ترافیک شهرداری تهران درباره بخش دیگر این مسیر گفت: مسیر حد فاصل خیابان شهید بهشتی تا اتوبان شهید صیاد شیرازی که در حدود 6 کیلومتر است به همراه ایستگاه‌های آن تا پایان شهریور ماه جاری به بهره‌برداری می‌رسد.
هابیل درویش، مدیرعامل شرکت مترو تهران هم در این جلسه با تشریح فعالیت‌های شرکت مترو درباره ساخت خطوط اعلام کرد: هم اکنون 3 هزار نفر در 60 جبهه کاری در حال تکمیل خط 3 مترو تهران به طول 18 کیلومتر‌اند.
او طول کل خط 3 متروی تهران را 37 کیلومتر اعلام کرد و ادامه داد: در طول این مسیر 27 ایستگاه با توجه به جمعیت و موقعیت مکانی برای دسترسی بهتر شهروندان به خطوط مترو ایجاد شده است.
مدیرعامل مترو تهران در ادامه از شکسته شدن رکورد ساخت تونل مترو در 2 هفته گذشته در این خط خبر داد و گفت: در حدود 2 هفته پیش مترو تهران با ساخت 420 متر تونل لاینی و ریل گذاری رکوردی در حدود 5 برابر ساخت دستگاه‌های مکانیزه در دنیا را بدست آورد که رکوردی دست نیافتنی است.
درویش با اشاره به تقسیم بهره‌برداری از 18 کیلومتر باقی مانده خط 3 مترو تهران گفت: در فاز نخست بخشی از خط و تعدادی از ایستگاه‌ها در شهریور ماه به بهره‌برداری می‌رسند و در فاز دوم تا پایان سال تمامی 18 کیلومتر باقی مانده به بهره‌برداری می‌رسد.
او با اعلام اینکه در حال حاضر تنها حدود یک کیلومتر از حفاری تونل خط 3 باقی مانده است، گفت: همزمان با مراحل ساخت تونل‌ها، ایجاد و ساخت ایستگاه‌های این خط نیز در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال تمامی ایستگاه‌های این مسیر که از اتوبان آزادگان در جنوب غرب تهران تا میدان قائم در شمال شرق تهران را به هم متصل می‌کند؛ به بهره‌برداری برسد.
درویش تعداد قطارهای درنظر گرفته شده برای تردد در این مسیر را 22 رام قطار 7 واگنه اعلام کرد و گفت: پیش از بهره‌برداری از مسیر تمامی قطارهای این مسیر آماده بهره‌برداری خواهند بود.
محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، پس از شنیدن گزارش ساخت خطوط مترو روند کار را مناسب ارزیابی کرد و گفت: کار جمعی در حال انجام عزم اینکه تا پایان سال کاری روی زمین نماند کار خوبی است.
سرخو همچنین به مشکلات ترافیکی میدان هفت تیر اشاره و بر لزوم ایجاد خروجی مترو از قسمت شمالی میدان هفت تیر تاکید کرد که مدیرعامل مترو تهران از عملیات ایجاد این خروجی در حال حاضر خبر داد.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از شرکت مترو خواست تا گزارش عملکرد خود را به صورت هر ماه یک بار به کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران ارائه کنند.
بررسی وضعیت ساخت مترو خط 7 شهر تهران دیگر دستور جلسه این روز کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران بود که مدیرکل برنامه ریزی معاونت حمل و نقل ترافیک به ارائه گزارش در خصوص آن پرداخت و اعلام کرد: خط 7 متروی تهران از ابتدای سال پیشرفتی 30 درصدی را داشته است ضمن اینکه تاکنون مبحث حفاری بیش از برنامه‌ریزی انجام شده و در حدود 13 کیلومتر به وسیله دستگاه‌های حفاری انجام شده است.
رنجبریان از بهره برداری 3 ایستگاه در این مسیر تا پایان سال جاری خبر داد و اعلام کرد: در حال حاضر ایستگاه نواب 40 درصد پیشرفت فیزیکی، ایستگاه خیابان آذربایجان 5/15 درصد پیشرفت فیزیکی و ایستگاه تقاط جلال آل احمد 7/19 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که تا پایان سال به بهره برداری می رسد.
درویش، مدیرعامل مترو تهران با اشاره به دلایل عقب ماندن از برنامه در تکمیل خط 7 اعلام کرد: برای جبران این عقب ماندگی از پیمانکار خواسته شد تا ضمن ارائه برنامه ساخت جدید برنامه جبرانی خود را نیز ارائه کند.
بهروز، قائم مقام معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیز در این جلسه با تشریح عوامل عقب ماندن از برنامه در ساخت خط 7 مترو تهران اعلام کرد: در طول 2 ماه گذشته با تلاش تمام شهرداران مرتبط 130 پلاک آزاد شد و به جز مواردی خاص در این‌باره مشکلی وجود ندارد
او در جلسه بررسی وضعیت تکمیل خطوط مترو شهر تهران با تاکید بر اجرای پروژه‌ها بر اساس زمان‌بندی از پیش اعلام شده، گفت: نباید در اجرای پروژه‌ها از برنامه زمان‌بندی شده عقب بمانیم و بر همین اساس کمیته عمران شورای اشهر تهران جلسات تخصصی خود را با معاونت‌ها و سازمان‌های مختلف شهرداری تنظیم می‌کند.
مسعود رنجبریان، مدیر کل برنامه ریزی معاونت ترافیک شهرداری تهران هم در تشریح برنامه‌های این معاونت در سال 93 گفت: بر اساس آمارهای اندازه‌گیری شده در سال 92 حدود 22 میلیون و 800 هزار جابه‌جایی درون شهری توسط وسایل نقلیه عمومی انجام گرفت که سهمی 56 درصدی را نشان می‌دهد. بر اساس برنامه باید این درصد در پایان سال 93 به 4/60 درصد ارتقا یابد.
به گفته او براساس برنامه ریزی انجام شده باید در سال 93 میزان سهم استفاده از مترو از 8/13 درصد به 4/16 درصد ارتقا میزان سهم استفاده از اتوبوس از 20 درصد به 22/22 درصد افزایش و میزان استفاده از تاکسی و آژانس از 22 به 8/21 کاهش یابد.
مدیرکل برنامه‌ریزی معاونت ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در حال حاضر 152 کیلومتر از خطوط و 88 ایستگاه مترو تهران به بهره‌برداری رسیده است و سایر خطوط نیز در حال ساخت برای بهره‌برداری است.
رنجبریان در تشریح فعالیت‌های تکمیل خطوط مترو تهران به خط 3 مترو اشاره و اعلام کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال 93 ضمن اینکه این خط از شمال به شهرک قائم می‌رسد؛ 5 ایستگاه در بخش جنوبی و میانی و 7 ایستگاه در بخش شمالی آن به بهره‌برداری برسد.
او با اشاره به طول 8/7 کیلومتری بخش شمالی خط 3 مترو تهران اعلام کرد: این مسیر از چهارراه قصر آغاز شده و به میدان قائم می‌رسد که پیشرفت فیزیکی آن 45 درصد است.
مدیر کل برنامه‌ریزی معاونت ترافیک شهرداری تهران درباره بخش دیگر این مسیر گفت: مسیر حد فاصل خیابان شهید بهشتی تا اتوبان شهید صیاد شیرازی که در حدود 6 کیلومتر است به همراه ایستگاه‌های آن تا پایان شهریور ماه جاری به بهره‌برداری می‌رسد.
هابیل درویش، مدیرعامل شرکت مترو تهران هم در این جلسه با تشریح فعالیت‌های شرکت مترو درباره ساخت خطوط اعلام کرد: هم اکنون 3 هزار نفر در 60 جبهه کاری در حال تکمیل خط 3 مترو تهران به طول 18 کیلومتر‌اند.
او طول کل خط 3 متروی تهران را 37 کیلومتر اعلام کرد و ادامه داد: در طول این مسیر 27 ایستگاه با توجه به جمعیت و موقعیت مکانی برای دسترسی بهتر شهروندان به خطوط مترو ایجاد شده است.
مدیرعامل مترو تهران در ادامه از شکسته شدن رکورد ساخت تونل مترو در 2 هفته گذشته در این خط خبر داد و گفت: در حدود 2 هفته پیش مترو تهران با ساخت 420 متر تونل لاینی و ریل گذاری رکوردی در حدود 5 برابر ساخت دستگاه‌های مکانیزه در دنیا را بدست آورد که رکوردی دست نیافتنی است.
درویش با اشاره به تقسیم بهره‌برداری از 18 کیلومتر باقی مانده خط 3 مترو تهران گفت: در فاز نخست بخشی از خط و تعدادی از ایستگاه‌ها در شهریور ماه به بهره‌برداری می‌رسند و در فاز دوم تا پایان سال تمامی 18 کیلومتر باقی مانده به بهره‌برداری می‌رسد.
او با اعلام اینکه در حال حاضر تنها حدود یک کیلومتر از حفاری تونل خط 3 باقی مانده است، گفت: همزمان با مراحل ساخت تونل‌ها، ایجاد و ساخت ایستگاه‌های این خط نیز در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال تمامی ایستگاه‌های این مسیر که از اتوبان آزادگان در جنوب غرب تهران تا میدان قائم در شمال شرق تهران را به هم متصل می‌کند؛ به بهره‌برداری برسد.
درویش تعداد قطارهای درنظر گرفته شده برای تردد در این مسیر را 22 رام قطار 7 واگنه اعلام کرد و گفت: پیش از بهره‌برداری از مسیر تمامی قطارهای این مسیر آماده بهره‌برداری خواهند بود.
محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، پس از شنیدن گزارش ساخت خطوط مترو روند کار را مناسب ارزیابی کرد و گفت: کار جمعی در حال انجام عزم اینکه تا پایان سال کاری روی زمین نماند کار خوبی است.
سرخو همچنین به مشکلات ترافیکی میدان هفت تیر اشاره و بر لزوم ایجاد خروجی مترو از قسمت شمالی میدان هفت تیر تاکید کرد که مدیرعامل مترو تهران از عملیات ایجاد این خروجی در حال حاضر خبر داد.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از شرکت مترو خواست تا گزارش عملکرد خود را به صورت هر ماه یک بار به کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران ارائه کنند.
بررسی وضعیت ساخت مترو خط 7 شهر تهران دیگر دستور جلسه این روز کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران بود که مدیرکل برنامه ریزی معاونت حمل و نقل ترافیک به ارائه گزارش در خصوص آن پرداخت و اعلام کرد: خط 7 متروی تهران از ابتدای سال پیشرفتی 30 درصدی را داشته است ضمن اینکه تاکنون مبحث حفاری بیش از برنامه‌ریزی انجام شده و در حدود 13 کیلومتر به وسیله دستگاه‌های حفاری انجام شده است.
رنجبریان از بهره برداری 3 ایستگاه در این مسیر تا پایان سال جاری خبر داد و اعلام کرد: در حال حاضر ایستگاه نواب 40 درصد پیشرفت فیزیکی، ایستگاه خیابان آذربایجان 5/15 درصد پیشرفت فیزیکی و ایستگاه تقاط جلال آل احمد 7/19 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که تا پایان سال به بهره برداری می رسد.
درویش، مدیرعامل مترو تهران با اشاره به دلایل عقب ماندن از برنامه در تکمیل خط 7 اعلام کرد: برای جبران این عقب ماندگی از پیمانکار خواسته شد تا ضمن ارائه برنامه ساخت جدید برنامه جبرانی خود را نیز ارائه کند.
بهروز، قائم مقام معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیز در این جلسه با تشریح عوامل عقب ماندن از برنامه در ساخت خط 7 مترو تهران اعلام کرد: در طول 2 ماه گذشته با تلاش تمام شهرداران مرتبط 130 پلاک آزاد شد و به جز مواردی خاص در این‌باره مشکلی وجود ندارد
![[تصویر: 1407685415.gif]](http://www.iranblag.com/upload/leila/1407685415.gif)
