ایران شهرساز را در تلگرام دنبال کنید

[-]
[-]

پشتیبانی 09120592515 ایمیل: iranshahrsaz@yahoo.com

[-]
[-]
امتیاز موضوع:
  • 6 رأی - میانگین امتیازات: 3.5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1
75 اتوبوس دوکابین جدید در راه تهران
در 10 ماه نخست امسال یک میلیارد و 200 میلیون نفر توسط ناوگان شرکت واحد اتوبوسرانی جابه‌جا شده‌اند.


پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در همین ارتباط و در راستای تشریح عملکرد سامانه شرکت واحد در سال90 با بیان این مطلب به شهرنوشت گفت: توسعه ناوگان و خطوط شرکت واحد از اولویت‌های مدیریت در یک کلانشهر است.
سنندجی در ادامه و درخصوص تجهیز و توسعه ناوگان شرکت واحد در سال‌جاری افزود: درحالی‌که سال 90 هنوز به پایان نرسیده است اما آمارها حاکی از آن است که به نسبت سال 89 در همه زمینه‌ها در شرکت واحد پیشرفت‌های خوبی حاصل شده است به‌طوری‌که از ابتدای سال90 تا به این روز از سال که در ماه یازدهم قرار داریم، 275دستگاه اتوبوس دوکابین به سامانه اتوبوس‌های تندرو اضافه شده است. این در حالی است که هزینه این اتوبوس‌ها همگی توسط شهرداری تهران پرداخت شده است. همچنین در سال قبل، 25دستگاه از این اتوبوس‌ها به سامانه اضافه شده بود که از این لحاظ رشد 11برابری را شاهد بوده‌ایم. وی همچنین خاطرنشان کرد: تعداد 75 دستگاه اتوبوس دوکابین خریداری شده توسطشهرداری تهران در مرحله ترخیص و انتقال از گمرک بندرعباس به تهران است.
سنندجی در ادامه به روند نزولی اعطای اتوبوس‌های تک کابین به شرکت واحد از سوی دولت پرداخت و ابراز داشت: درحالی‌که در سال گذشته، 473 دستگاه اتوبوس تک کابین توسط دولت به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه شده بود، این میزان در سال 90 و با گذشت بیش از 10 ماه از سال به 100دستگاه کاهش یافته است. لازم به ذکر است که این 100 دستگاه هم طبق اظهارات مسئولان سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از سهمیه سال 89 واگذار شده است.
وی در ادامه به موضوع بهسازی اتوبوس‌ها پرداخت و ابراز داشت: با اضافه شدن اتوبوس‌های دوکابین این مجال برای ما فراهم شده است که بتوانیم از اتوبوس‌های تک ‌کابین سامانه اتوبوس‌های تندرو در دیگر خطوط استفاده کنیم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به افزایش خطوط اتوبوس‌های تندرو در سال 90 پرداخت و اظهار داشت: طبق طرح جامع حمل‌ونقل، شهر تهران باید تا سال 1404 دارای 10 خط سامانه اتوبوس‌های تندرو به طول 167 کیلومتر باشد.
بر این اساس و در راستای تحقق این امر در سال 90 تعداد این خطوط از 5 خط به 6 خط افزایش پیدا کرده است که با این حساب طول خطوط اتوبوسرانی تندرو از 84 کیلومتر به 104 کیلومتر رسیده است. البته این افزایش خطوط مربوط به احداث خط 10 اتوبوس‌های تندرو از پایانه آزادی به دانشگاه علوم و تحقیقات و راه‌اندازی ادامه مسیر خط 4 سامانه تندرو از میدان جمهوری به پایانه جنوب در سال 90 بوده است.

آخرین ارسال های من :
 سپاس شده توسط: Sadeghpour ، somita
موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده بازدید آخرین ارسال
  ایجاد ایستگاه اختصاصی قطار در تهران برای مسافران مشهد saeiideh 866 1390-11-30، 01:09 صبح
آخرین ارسال: saeiideh
  طرح تفصيلي تهران پس‌فردا نهايي مي‌شود shokri 865 1390-11-29، 11:47 عصر
آخرین ارسال: shokri
  فرصت جدید جاماندگان کنکور دانشگاه آزاد برای ثبت‌نام saeiideh 826 1390-11-29، 01:22 عصر
آخرین ارسال: saeiideh
  پیشرفت 65درصدی عملیات احداث مرکز تئاتر حرفه‌ای شهر تهران saeiideh 852 1390-11-28، 10:19 عصر
آخرین ارسال: saeiideh
  تهران دوباره لرزيد shokri 830 1390-11-27، 09:41 عصر
آخرین ارسال: shokri
  اعطای عالی‌ترین نشان استان بغداد به شهرداری تهران saeiideh 783 1390-11-27، 06:58 عصر
آخرین ارسال: saeiideh
  برج‌سازي در تهران با «پي‌نوشت» shokri 718 1390-11-27، 01:25 صبح
آخرین ارسال: shokri
  تدوین ضوابط جدید بلندمرتبه‌سازی FaTyJo0oN 731 1390-11-25، 11:35 عصر
آخرین ارسال: FaTyJo0oN
  بازار مسکن در رکود؛ قیمت آپارتمان در برخی مناطق تهران saeiideh 770 1390-11-25، 01:09 عصر
آخرین ارسال: saeiideh
  بوستان‌های شهر تهران هر هفته میزبان نقاشان شمسه saeiideh 829 1390-11-25، 01:05 عصر
آخرین ارسال: saeiideh
کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان
[-]
جستجو
جستجوی گوگل