با حضور شهردار تهران ایستگاه مترو تجریش در توسعه شمالی خط یک به طور رسمی افتتاح شد.
به گزارش "تهران سما" ایستگاه متروی تجریش که عمیق‌ترین ایستگاه مترو است به مساحت 15 هزار متر مربع 30 دستگاه پله برقی افتتاح شد.
بنابراین گزارش، طول سکو و سالن تهیه بلیط این ایستگاه حدود 240 متر است ضمنا عمق متوسط ایستگاه تجریش به حدود 51 متر می‌رسد.
همچنین انجام احجام عمده عملیات اجرایی شامل 240 هزار متر مکعب، خاکبرداری 10 هزار و 500 متر مکعب، آرماتوربندی و 96هزار متر مکعب بتن ریزی، ریل گذاری به طول حدود 3/3 کیلوکتر و طول ریل مصرفی حدود 6/6 کیلوکتر و تعداد کراورس حدود 6هزار قطعه است.
بر اساس این گزارش، روش اجرای ایستگاه ترانشه بسته و طاق بتنی به طوری است که سکو با سالن تهیه بلیط به صورت کاملا زیرزمینی احداث شده است.
این گزارش می افزاید، از مزایای این روش می توان به عدم انسداد مسیر عبور و مرور از سطح خیابان و کاهش احجام فعالیت‌های زیر زمینی در ایستگاه اشاره کرد.
![[تصویر: 12-2-19-13597m-1121ghk.jpg]](http://www.hamshahrionline.ir/images/position36/2012/2/12-2-19-13597m-1121ghk.jpg)
به گزارش "تهران سما" ایستگاه متروی تجریش که عمیق‌ترین ایستگاه مترو است به مساحت 15 هزار متر مربع 30 دستگاه پله برقی افتتاح شد.
بنابراین گزارش، طول سکو و سالن تهیه بلیط این ایستگاه حدود 240 متر است ضمنا عمق متوسط ایستگاه تجریش به حدود 51 متر می‌رسد.
همچنین انجام احجام عمده عملیات اجرایی شامل 240 هزار متر مکعب، خاکبرداری 10 هزار و 500 متر مکعب، آرماتوربندی و 96هزار متر مکعب بتن ریزی، ریل گذاری به طول حدود 3/3 کیلوکتر و طول ریل مصرفی حدود 6/6 کیلوکتر و تعداد کراورس حدود 6هزار قطعه است.
بر اساس این گزارش، روش اجرای ایستگاه ترانشه بسته و طاق بتنی به طوری است که سکو با سالن تهیه بلیط به صورت کاملا زیرزمینی احداث شده است.
این گزارش می افزاید، از مزایای این روش می توان به عدم انسداد مسیر عبور و مرور از سطح خیابان و کاهش احجام فعالیت‌های زیر زمینی در ایستگاه اشاره کرد.
